نوع ساختار غلتک سوزن

یاتاقان های غلتکی سوزن از فرولها ، غلتک های سوزن و قفس تشکیل شده اند. برای همان بار - ظرفیت تحمل ، یاتاقان های غلتکی سوزن کوچکترین صلیب - را دارند. ابعاد مقطعی. آنها برای موقعیت هایی با سرعت بالا ، بار بزرگ و فضای بلبرینگ کوچک مناسب هستند. یاتاقان های غلتکی سوزن نیز غلتک های سوزن نامیده می شوند و از نظر شکل باریک هستند. اشکال دو انتهای غلتک های سوزن ، سر دور ، مخروط های اشاره شده و سر قوس مقعر است.
یاطاقان غلتک سوزن متداول انواع ساختاری زیر را دارند:
1. بلبرینگ های غلتکی سوزن با حلقه های بیرونی مهر:
این نوع بلبرینگ دارای دو نوع است: نوع سوراخ دار و نوع مهر و موم شده. بلبرینگ های غلتکی سوزن حلقه بیرونی مهر و موم شده هیچ حلقه ای داخلی ندارند و غلطک های سوزن در تماس مستقیم با سطح شافت هستند ، بنابراین دقت ماشینکاری و سختی عملیات حرارتی شافت باید همانند حلقه داخلی بلبرینگ باشد. بلبرینگ های غلتکی سوزن حلقه بیرونی با قفس برای سرعت زیاد و بار سنگین مناسب هستند و بیشتر در دستگاه های دستگاه ، اتومبیل ، گیربکس موتور سیکلت یا ماشین آلات نساجی استفاده می شوند. یاطاقان غلتکی فرول بدون قفس پر از غلتک های سوزن است و برای نوسان شرایط کار تحت بارهای سنگین مناسب است. مانند قاب هواپیما ، انتهای شافت بال های اصلی موشک و غیره
2. بلبرینگ های غلتک سوزن حلقه جامد:
بلبرینگ های غلتک سوزن حلقه جامد ، که معمولاً از یاتاقان های غلتک سوزن حلقه جامد استفاده می شوند از نوع NA و نوع RNA هستند. یاطاقان غلتک سوزن حلقه ای بیشتر در دستگاه های دستگاه و گیربکس های خودرو استفاده می شود. مزایای آن صلیب شعاعی کوچک - اندازه بخش و بار شعاعی بزرگ است. یاتاقان های غلتک سوزن جامد استاندارد دارای قفس هستند ، بنابراین سرعت بیشتر است و می تواند نیازهای دستگاه و گیربکس های خودرو را برآورده کند.
3. یاطاقان غلتکی سوزن ترکیبی:
بلبرینگ های غلتکی سوزن ترکیبی ترکیبی از بلبرینگ های غلتک سوزن حلقه ای ، یاطاقان توپ و یاطاقان غلتکی است.
4. مونتاژ غلتک و قفس سوزن:
غلتک سوزن و مونتاژ قفس در واقع یک بلبرینگ غلتکی سوزن بدون حلقه است. این نوع یاتاقان ها بیشتر برای انتهای بزرگ و کوچک میله اتصال گیربکس ، موتور سیکلت و اتومبیل استفاده می شود. با توجه به افزایش دمای داخل سیلندر ، یاتاقان باید در برابر درجه حرارت بالا مقاوم باشد.